失业大军涌入外卖，骑手收入腰斩：拼了一天赚400却被罚1000

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随着外卖行业的迅猛发展，送外卖成为了越来越多失意打工人的选择。这个行业以低门槛和高收益而著称，能够给很多人提供一份稳定的收入。然而，随着时间的推移，越来越多的人加入到这个行业中来，竞争越来越激烈，让原本公平又易得的工作变得难以为继。如果连送外卖都不招人了，那么这些人将面临无法自立的情况。

三个月前，满屏充斥的还是月薪4000-10000招聘外卖骑手的广告，才过去几个月，外卖行业内卷已经到了新高度。

曾经，很多人把外卖行业和网约车行业当作最后的退路，把“大不了去跑外卖”，“大不了去跑滴滴”挂在嘴边。可是，最新的数据显示，外卖行业的本科率已经超过了30%，过完春节，无数的失业者，创业失败者，找不到工作的毕业生们纷纷涌入这个行业，订单量并未增加，而从业人员大增，外卖员普遍吐槽：现在接不到单了。

比如28岁的新手外卖员罗颂，今年初开始干了两个月，就发现他这样的新骑手太多了，美团北京的50万个岗位光速饱和，竞争进一步加剧。他所属的站点是繁华的北四环商圈，但一天订单量也只有2300单左右，平均每个人只能跑30单，而且集中在中午、晚上用餐高峰，其他时间几乎没有订单。

招聘广告中的月入一万八只是空中楼阁，他现在一个月到手最多也不超过8000元。

但这已经是很好的情况了，一位20岁的小姑娘为了挣大钱来跑外卖，结果两天只跑了17单。还有人一天跑了18单，收入只有100多块钱，但电动车租金、宿舍房租、物价一个不少。也有人拼尽全力，在大雨中一天跑了50多单，赚了400多块，但却送错了2单，因为差评被罚1000元，并且强制下线7天。

送外卖是一个需要耐心、努力和体力的工作。虽然看似简单，但开车、取货、送餐等环节都需要耐心和技巧。只有真正肯吃苦耐劳的人才能够在这个行业中生存下来。

然而，现在的问题在于，过多的人从事送外卖工作，导致这个行业变得越来越拥挤。在竞争激烈的情况下，价格战愈演愈烈，许多送餐员的工资也会相应下降。在此背景下，很多人开始重新思考自己的职业选择，希望找到更加稳定和有前途的工作。

送外卖是一个容易进入但难以立足的行业。对于那些正在从事这个行业的人来说，应该不断学习和提升自己的技能，培养竞争力，赢得更多机会。而对于社会各界来说，也应该关注这个问题，提供更多的扶持和支持，帮助这些失意打工人重新回到职场上来。

根据美团的财报显示，2021年美团骑手的数量为527万，2022年，美团骑手的数量变成了624万，其中81.6%是来自县域乡村地区的农村转移劳动力，平台一年新增骑手的人数达到了97万。饿了么2022年蓝骑士报告显示，有114万骑手在平台获得收入。截至2022年底，发牌闪送员数量超过200万，其中来自上班族的比例增长明显。

来源：中华网、和讯网

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